【逃生管（guǎn）】重慶逃生（shēng）管道廠家報價（jià）
塑雅新材（cái）逃生（shēng）管道已經是在（zài）行（xíng）業的領頭羊，洛陽塑雅新（xīn）材（cái）料科（kē）技股（gǔ）份（fèn）有限公司（sī），股（gǔ）票代碼833435，上（shàng）市企業（yè），占地麵積200餘畝，塑雅新材（cái）輕型標準逃生（shēng）管道的衝擊性，施工性，安裝性及安全性能（néng）的（de）管（guǎn）道及（jí）安全（quán）性能已經（jīng）得到（dào）各（gè）個隧道施工單認證，產（chǎn）品已（yǐ）經（jīng）獲得國家技術專利保（bǎo）護！大（dà）家公認的輕型標準逃生（shēng）管（guǎn）道，供應雲南地區隧道逃生管道廠家作（zuò）出重大（dà）優惠，塑雅逃生管道更安（ān）全（quán）！詳情谘詢熱線137-2164-1780
隧道逃生管（guǎn）道，安全（quán）逃生管道廠家供（gōng）應：
洛陽塑雅新材料科技（jì）股（gǔ）份（fèn）有限公（gōng）司（sī），是一家集新（xīn）材料研（yán）發、生（shēng）產（chǎn）、銷售、安裝於一（yī）體的高（gāo）新技術企（qǐ）業（yè），專業（yè）生（shēng）產（chǎn）超高（gāo）分子量聚乙（yǐ）烯管材,鋼帶增（zēng）強PE螺旋波紋管（guǎn）材（cái）,HDPE管（guǎn）材，鋼襯塑管（guǎn）道、襯膠管（guǎn）道，逃生管道。塑雅新（xīn）材坐落於洛陽空港產業（yè）集聚區（qū）,占地麵積200餘畝,公司先後與上（shàng）海化工（gōng）研（yán）究（jiū）院、黎明化工（gōng）研究院、湖南有（yǒu）色（sè）金屬研（yán）究（jiū）院等國內多家科研（yán）機（jī）構建立了（le）戰略合（hé）作關係。我公司（sī）生產的（de）新（xīn）型逃生（shēng）管（guǎn）道規（guī）格為φ800×30mm，每（měi）節長度3米，每（měi）米（mǐ）重量69.7公斤（jīn）（鋼管每米重量210公斤），新型抗（kàng）衝擊超高分子聚乙烯材（cái）料，平均（jūn）分子（zǐ）量達到300萬左右
塑雅新（xīn）材（cái）隧道逃生管（guǎn）競爭優勢：
逃生（shēng）管地（dì）理適應能力（lì）強，發生（shēng）事（shì）故逃離快。逃生管效率高（gāo），快速疏散 ，保持良（liáng）好的通風。
逃生（shēng）管（guǎn）容易（yì）建設，低造價，內置於隧道中。
逃生（shēng）管適用（yòng）於淺埋的城市（shì）隧道，可（kě）以作為豎直通風井使用（yòng）
超高分（fēn）子（zǐ）隧道逃生管道對管材的要求（qiú）：
①逃生管節長度根據（jù）現場（chǎng）情況來定可（kě）選用3m、6m、9m、12m長度管節，壁厚30mm，管節間可采（cǎi）用（yòng）直徑大於逃生管道直徑的（de）金（jīn）屬帶孔抱（bào）箍連接，22mm寬,采（cǎi）用螺栓臨時固定。為保證（zhèng）管道承受（shòu）坍塌體（tǐ）的（de）壓力，對采用的（de）材質管（guǎn）材，必須確保其承壓能力和（hé）連接頭的（de）牢固，並經（jīng）試驗室具體（tǐ）試驗後，方可（kě）用（yòng）於隧道中（zhōng）。②隧道救生（shēng）通道的施工（gōng）現（xiàn）場（chǎng）應根據隧道圍岩（yán）、掘進開（kāi）挖方式（shì）等情況備足管道和連接材料，除整節管（guǎn）道外（wài），應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
③逃生（shēng）管（guǎn）道經加工使（shǐ）用，結（jié）合材質及（jí）現場（chǎng）實（shí）際（jì）情況分（fēn）別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可（kě）靠，且（qiě）在（zài）地麵做好（hǎo）臨時固（gù）定措施，施工（gōng）時管口可加臨時封蓋，並易於打開和（hé）封閉。
④超高（gāo）分（fēn）子（zǐ）隧道逃生通道用φ800mm的（de）承（chéng）插超高分（fēn）子量管道，設置起點為最新（xīn）施作（zuò）好（hǎo）的二襯端頭處，距二（èr）襯端頭距離不（bù）得大於5米，從襯砌工作（zuò）麵布置至距離開挖麵20m以內的適當位置,超高分子 公（gōng）路隧道救生通道沿著初（chū）期支護的（de）一（yī）側向掌子麵鋪設，管內預留工作（zuò）繩，方（fāng）便逃生、搶險、聯絡和（hé）傳輸各（gè）種物品（pǐn），承插超高分子量超高（gāo）分子（zǐ）管道縱向（xiàng）連接可采用鏈（liàn）條等措施，防（fáng）止（zhǐ）坍塌時將超高分（fēn）子量超高（gāo）分子管道衝脫。
⑤逃生管在二（èr）襯台車移動就位（wèi）過程中（zhōng），臨時拆移時應逐節拆（chāi）除，嚴禁一（yī）次拆除到位，以隨時確保超高（gāo）分（fēn）子量隧道救生通道的（de）效（xiào）用。
⑥逃生管道在（zài）經（jīng）過掘進台（tái）階時，應按順延台（tái）階布置，安裝135°轉（zhuǎn）接接頭順延，其管道架（jià）空高度和（hé）長度以（yǐ）不（bù）影響施工並便於開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的超高分子（zǐ）公（gōng）路隧道救生通道應平（píng）整、幹燥、順暢，不得作應急逃生（shēng）以外用（yòng）途。
⑧超高（gāo）分子公（gōng）路隧道救生通道布設長度為100m。
