“隧道坍塌逃生體(tǐ)驗”需要什(shén)麽樣的(de)逃生(shēng)管道
隧道坍塌逃生(shēng)體(tǐ)驗使用的(de)逃生管道必須是依據(jù)國(guó)家相關安(ān)全部門規定,複合真實隧道逃生(shēng)的管道采(cǎi)用(yòng)超高分子(zǐ)量聚乙(yǐ)烯材質(zhì)逃生管道,長度3米/根,壁厚要求30mm,外(wài)經800mm的逃生(shēng)管道。
擋牆倒塌體驗
隧道施工遇上坍塌怎麽逃生?重物高空落下撞擊安全帽是怎樣的感覺?高空作業意(yì)外跌落又(yòu)有什(shén)麽樣的(de)感受?7月(yuè)6日,中建八局(jú)具有廣西首家隧道坍塌體驗的龍靖高速公(gōng)路安全(quán)體(tǐ)驗館正式(shì)開(kāi)館。
安全體(tǐ)驗館位於靖西龍邦鎮呂平村境內,館內設有隧道坍塌體驗、平衡木體驗、安全急救體驗、移動式操作(zuò)平(píng)台體(tǐ)驗、綜合(hé)用(yòng)電體驗、滅火器演示體驗、鋼絲繩作(zuò)業體驗、洞口墜落體驗、安(ān)全帶使(shǐ)用體驗、安全帽撞擊體驗、隧道坍塌逃生體驗等10多個功能體(tǐ)驗區,體驗內容全(quán)部涵蓋了(le)高(gāo)速公路施工現(xiàn)場(chǎng)經常發(fā)生(shēng)安全生(shēng)產事故的(de)危險源。
值(zhí)得一提的是體驗館內還單獨設有(yǒu)“隧道坍塌逃生(shēng)體驗館”,通過模(mó)擬在(zài)隧道內施工的坍塌險情,讓體驗者了(le)解到(dào)如(rú)何進行逃生(shēng)。坍塌驗館目前為廣西(xī)首家,正申請專(zhuān)利,力爭成為全國首家。
傳(chuán)統的(de)文字(zì)、影像等安全教育方式比較抽象,對施工(gōng)人員的印(yìn)象不夠深刻,而用直(zhí)接體驗的形式(shì)來加深印象,能(néng)起到(dào)立(lì)竿見影的(de)警示教(jiào)育(yù)作用(yòng)。龍靖高速項目一線作業(yè)人員丁錫海感慨地說:“通過這個逃生(shēng)的體驗,學(xué)到(dào)了很多(duō)逃生的技巧,以及一些(xiē)安全(quán)知識,提高了自身的安(ān)全(quán)意識。”
由(yóu)中建八局承(chéng)建的龍靖高(gāo)速公路地處典(diǎn)型(xíng)的(de)喀斯特地貌,地形複雜,施工難度大,橋隧比例(lì)大(dà),施工(gōng)過程中極易產生安全生產隱患,該體(tǐ)驗館開館後,能有效(xiào)提高從業人(rén)員安全意識,防患於未(wèi)然。
平衡體(tǐ)驗
隧道施工遇上坍塌怎麽逃生?重物高(gāo)空落下撞擊安(ān)全(quán)帽是怎樣的感覺?高(gāo)空作(zuò)業(yè)意外(wài)跌落又有什麽樣的(de)感受(shòu)?7月6日,中(zhōng)建八局具有(yǒu)廣西首家隧道坍塌體(tǐ)驗的龍靖高速公(gōng)路安全(quán)體驗館正式(shì)開(kāi)館。
安全體(tǐ)驗館位(wèi)於靖西龍邦鎮呂平村境內,館內設有(yǒu)隧道坍塌體(tǐ)驗、平衡木體驗、安全急救體驗、移動式(shì)操作平(píng)台體驗、綜合用電體驗、滅火器演示體(tǐ)驗、鋼絲繩作業體驗、洞口墜落體驗、安全帶使用體驗、安(ān)全帽撞擊體驗、隧道坍塌逃生體(tǐ)驗等10多(duō)個功(gōng)能體驗區(qū),體驗內容全部涵蓋了高(gāo)速公(gōng)路施工(gōng)現(xiàn)場經常發(fā)生(shēng)安(ān)全(quán)生產事故的(de)危(wēi)險(xiǎn)源。
值(zhí)得一提的(de)是體(tǐ)驗館內還單獨設有(yǒu)“隧道坍塌逃生體驗館”,通過模擬在(zài)隧道內施工的坍塌險情,讓體(tǐ)驗者(zhě)了(le)解到如何進行逃生。坍塌驗館目前為廣西首家,正申請專利(lì),力(lì)爭成為全(quán)國(guó)首家。
傳(chuán)統的(de)文(wén)字、影像等安全(quán)教育(yù)方(fāng)式比較抽(chōu)象,對施工人(rén)員的印象不(bù)夠深刻,而用(yòng)直(zhí)接體驗的形(xíng)式來加深印(yìn)象,能(néng)起到立竿見影的警示(shì)教(jiào)育作(zuò)用。龍靖高速項目(mù)一(yī)線作(zuò)業人(rén)員丁錫海感慨地(dì)說:“通過這個逃生的體(tǐ)驗,學(xué)到了(le)很多逃生(shēng)的技巧(qiǎo),以及(jí)一些(xiē)安全知識,提高了自(zì)身(shēn)的(de)安(ān)全(quán)意識。”
由(yóu)中建八局(jú)承建的龍靖高速公路地處典型的(de)喀斯特地(dì)貌,地(dì)形(xíng)複雜,施工(gōng)難度大,橋隧比例大,施工(gōng)過程中極易產生安(ān)全生產(chǎn)隱患,該體(tǐ)驗館開館後,能有效提高(gāo)從業人員安全(quán)意識,防(fáng)患於未然。
速到坍塌逃生(shēng)體驗
隧道施工遇上坍塌怎麽逃生?重物高(gāo)空落下(xià)撞擊安全帽是怎樣的感覺?高空作業(yè)意外(wài)跌落又有(yǒu)什麽樣的感受(shòu)?7月6日,中(zhōng)建八局(jú)具有(yǒu)廣西首家隧道坍塌體(tǐ)驗的龍靖高速公路安(ān)全體(tǐ)驗館正式開(kāi)館。
安(ān)全體(tǐ)驗館位(wèi)於靖西龍邦鎮呂平村境(jìng)內,館內設有(yǒu)隧道坍塌體驗、平衡木體(tǐ)驗、安全急救體(tǐ)驗、移動式(shì)操作平台(tái)體驗、綜合(hé)用電體驗、滅火器演示體驗、鋼絲繩作業體(tǐ)驗、洞口(kǒu)墜落體驗、安(ān)全(quán)帶使用(yòng)體(tǐ)驗、安全(quán)帽撞擊體(tǐ)驗、隧道坍塌逃生體(tǐ)驗等10多(duō)個功能(néng)體驗區,體(tǐ)驗內容全部涵蓋了高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發生(shēng)安全生(shēng)產(chǎn)事(shì)故的(de)危(wēi)險(xiǎn)源。
值得一提的是體(tǐ)驗館內還單獨設有“隧道坍塌逃生體(tǐ)驗館”,通過模擬在(zài)隧道內施工(gōng)的坍塌險情,讓體驗者了解到如何進行逃生。坍塌驗館目(mù)前為廣西(xī)首家,正申(shēn)請專利,力(lì)爭成為全國首家。
傳(chuán)統的(de)文字、影像等安全教(jiào)育(yù)方式(shì)比較抽(chōu)象,對施工人(rén)員的印象不(bù)夠深刻,而用直(zhí)接體(tǐ)驗的形式來加(jiā)深印象,能起到(dào)立竿見影的(de)警示(shì)教(jiào)育作(zuò)用。龍靖高(gāo)速項目一線作業人(rén)員丁錫海感慨地說:“通過這個逃生(shēng)的(de)體驗,學到了很多(duō)逃生(shēng)的技巧,以及(jí)一(yī)些(xiē)安(ān)全知識,提高(gāo)了自(zì)身的安(ān)全意識。”
由中建八局承建的(de)龍靖高(gāo)速公路地處典型(xíng)的喀斯特地貌,地(dì)形(xíng)複雜,施工難度大,橋隧比(bǐ)例(lì)大,施工(gōng)過程中極易產生安(ān)全生產隱患,該體驗館開(kāi)館後,能(néng)有(yǒu)效提高從業人(rén)員安(ān)全(quán)意(yì)識,防患於未然。
操作(zuò)平台傾斜體驗
隧道施工(gōng)遇上坍塌怎麽逃生?重物高(gāo)空落下(xià)撞擊安全帽是怎樣的感覺?高(gāo)空作(zuò)業(yè)意外(wài)跌落又(yòu)有什麽樣的感受(shòu)?7月(yuè)6日,中(zhōng)建八局(jú)具有廣西首家隧道坍塌體驗的龍靖高(gāo)速公路安(ān)全(quán)體驗館正(zhèng)式開館。
安全體驗館位於靖西龍邦鎮呂平(píng)村境內,館內設有隧道坍塌體(tǐ)驗、平衡木(mù)體驗、安全急救體(tǐ)驗、移動式操作平台(tái)體驗、綜合(hé)用電體驗、滅火(huǒ)器演示(shì)體驗、鋼絲繩作(zuò)業體驗、洞口(kǒu)墜落體驗、安(ān)全(quán)帶使(shǐ)用體驗、安(ān)全(quán)帽撞擊體驗、隧道坍塌逃生(shēng)體驗等10多(duō)個功能(néng)體(tǐ)驗區,體驗內容全部涵蓋了高(gāo)速公(gōng)路施工現場經(jīng)常發(fā)生安全(quán)生(shēng)產事(shì)故的危險源。
值得一提的是體驗館內還單獨設有“隧道坍塌逃生體驗館”,通過模擬在(zài)隧道內施工的坍塌險(xiǎn)情,讓體驗者(zhě)了解到(dào)如(rú)何進行逃生。坍塌驗館目前為廣西(xī)首家,正(zhèng)申(shēn)請專利,力(lì)爭成為全(quán)國首家。
傳(chuán)統的(de)文字、影像等安全(quán)教育方(fāng)式比較抽象,對施工(gōng)人(rén)員的印(yìn)象不夠深刻,而(ér)用(yòng)直接體驗的形式來加深印(yìn)象,能(néng)起到(dào)立(lì)竿見影的警示(shì)教育作(zuò)用。龍靖高速項目一線作業(yè)人(rén)員丁(dīng)錫海感慨地說:“通過這個逃生(shēng)的體驗,學(xué)到了很多逃生(shēng)的技巧(qiǎo),以(yǐ)及(jí)一(yī)些安全知(zhī)識,提高了自身(shēn)的安(ān)全(quán)意(yì)識。”
由(yóu)中(zhōng)建八(bā)局(jú)承建的龍靖高速公(gōng)路地處典型(xíng)的喀斯特地貌,地(dì)形複雜,施工難度大(dà),橋隧比例(lì)大(dà),施工(gōng)過程中(zhōng)極易(yì)產生(shēng)安全生產隱患,該體(tǐ)驗館開(kāi)館後,能有(yǒu)效(xiào)提高(gāo)從業(yè)人(rén)員安(ān)全意識,防(fáng)患於未然。
洛陽塑雅新(xīn)材科技股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)采用超高分(fēn)子(zǐ)隧道逃生管(guǎn)道對公(gōng)路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺(chǐ)寸(cùn)符合人(rén)體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。最後,通過對隧道逃生(shēng)管道和鋼管(guǎn)進行抗(kàng)衝擊性對比試驗,驗證(zhèng)了(le)超高(gāo)分子隧道逃生(shēng)管道應用於隧道施工應急救援安(ān)全的(de)可靠性。銷售熱線:137-2164-1780



