為加強隧道工程施工安全（quán）管理（lǐ），確保（bǎo）隧道掘進過程中施工人（rén）員的安全保障，每（měi）個工（gōng）程製定隧道應急逃生（shēng）、救生通道級應急物（wù）資實施方案。小（xiǎo）編為大家詳細介紹隧道逃生通道怎麽逃生！
 

　　隧道逃生通道設置要求（qiú）

　　①隧道施工（gōng）時，在（zài）Ⅳ、Ⅴ級（jí）圍岩（yán）地段必須預先（xiān）設置逃生（shēng）通道及（jí）應急物（wù）資（zī），以保（bǎo）證（zhèng）隧道掘進過程中施工（gōng）人員的人身（shēn）安全（quán）。

　　②在（zài）隧道的掌子麵開挖、噴錨、支護及仰拱部位（wèi）的（de）開（kāi）挖、澆築混凝土過程中（zhōng），均必須確保逃生（shēng）通道的完好，應急物（wù）資設置到（dào）位（wèi），並隨著掌子麵的不斷掘進而向前移動。

　　隧道逃生（shēng）通道材（cái）質（zhì）及設置要求

　　①逃生通道所用（yòng）管材（cái）直（zhí）徑不（bù）小於800mm，壁厚不小於30mm，管節長度為3~6m，以（yǐ）保（bǎo）證（zhèng）足夠的（de）強度和（hé）通行（xíng）空間，同（tóng）時便於安裝和（hé）動態跟進。為保（bǎo）證（zhèng）管道承受坍塌的壓力，對采用（yòng）的材質（zhì）管材（cái），必須確保其承壓能力和連接頭的牢（láo）固（gù），並經（jīng）試驗室具體試驗後，方可（kě）用於隧道中。目（mù）前采用新（xīn）型（xíng）材料-超高分（fēn）子隧道隧道逃生管道應用（yòng）比較廣泛（fàn），

　　②施工現（xiàn）場應根據（jù）隧道圍岩、掘進開挖方（fāng）式（shì）等情況備足管（guǎn）道和（hé）連接材（cái）料，除整節管道外（wài），應同時備足（zú）1米、2米（mǐ）、3米短節管（guǎn）道、轉接接頭(135°)等。

　　③管道須經（jīng）加（jiā）工後方（fāng）可（kě）使用，隧道工（gōng）區（qū）可結（jié）合（hé）材（cái）質及現（xiàn）場（chǎng）情況分（fēn）別進行（xíng）加（jiā）工，要求（qiú）連接簡單、牢（láo）固、緊密可（kě）靠，且在（zài）地麵做好臨時固（gù）定措施，施工時關口可加（jiā）臨時封蓋，並易於打開和（hé）封閉。-抱（bào）箍連接安裝方（fāng）便深受施工人員好（hǎo）評

　　④逃生通道設置位（wèi）置，起點為最新（xīn）施作好（hǎo）的（de）二襯端頭處，距二襯端頭距離為2米，從襯砌工（gōng）作麵布（bù）置至（zhì）距離開（kāi）挖麵20m以內的（de）適當位（wèi）置，管道沿著初期支護的（de）一側向（xiàng）掌子麵貴州（zhōu）省餘慶至（zhì）安（ān）龍高（gāo）速公路望謨至（zhì）安（ān）龍段 壩康隧道洞身襯砌施工方案中鐵航空港集團望安項目部一分部鋪設，管內預留工（gōng）作繩，方便逃生（shēng）、搶險、聯絡和傳輸各種物品（pǐn）。承（chéng）插鋼管（guǎn）縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高（gāo）分子逃生管（guǎn）衝脫。逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的（de）效用。

　　⑥逃生（shēng）管道在（zài）經過掘進台（tái）階時，應按（àn）順延台（tái）階布置，可安（ān）裝135°轉接接頭順延（yán），其管道架空高（gāo）度和長度以不影響施工（gōng）並便於開（kāi）啟逃生窗口（kǒu）為宜。

　　⑦設置的逃生管道應平（píng）整、幹燥、順暢，不（bù）得作為應急逃生以外（wài）用途。

　　3、隧道逃生通道應急器材（cái）及設置要求

　　①應急器材包（bāo）括：應急照明（míng）燈、應急食物箱、救護箱和（hé）鋼管支撐、方（fāng）木（mù）等;

　　②應急照明（míng）等距掌子（zǐ）麵距離不得大（dà）於5m，非襯砌地段間距控（kòng）製在（zài）20m以內，襯砌地（dì）段控（kòng）製在（zài）100~200m以（yǐ）內，且（qiě）在（zài）掌子（zǐ）麵應急燈附（fù）近配備醒目的應急食物（wù）箱和（hé）救護箱，應急食物（wù）箱內須存放10左右一（yī）天（tiān）所需的（de）方便麵、餅幹、礦泉水等食物（wù）;救護箱內備包紮紗布、消毒藥水、常見外（wài）傷用藥及對講機（jī）等。

　　③根據（jù）施工（gōng）現場（chǎng）開（kāi）挖工法，在（zài）已（yǐ）完成二（èr）襯地段準備一定數量的臨時逃生（shēng）管（guǎn）支撐和方木（mù），當圍岩異常變形迅速進行（xíng）支撐加固，控（kòng）製圍岩（yán）變形速率。

　　逃生（shēng）通道推薦超高分（fēn）子（zǐ）隧道逃生管道

　　我（wǒ）公司生（shēng）產的隧道逃生管道是采用新（xīn）型（xíng）材料，而（ér）且管（guǎn）道顏色（sè）是更（gèng）為醒目的（de）橘黃色管道，在（zài）隧道裏麵更（gèng）為醒目（mù），此材（cái）料重量輕拆裝和（hé）搬運方便;管（guǎn）道韌性好（hǎo）、抗衝擊強（qiáng）度高，受到強（qiáng）外力（lì）衝擊時瞬間變形（xíng），吸（xī）收（shōu）大（dà）量衝擊能量，能迅速恢複原形，不會斷裂，是國家大力（lì）推薦新型隧道逃生（shēng）管（guǎn）道的首選材（cái）料，淘汰了（le）以（yǐ）往的鋼管（guǎn），這種新（xīn）型的隧道逃生（shēng）管道比以往鋼管（guǎn）管壁更（gèng）光滑，摩擦係數僅為新鋼管的1/6，大大提高（gāo）了效（xiào）率、縮短救援時間 。