內徑800mm逃生（shēng）管（guǎn）說：裏麵內徑為800mm,逃生（shēng）管道外徑是860mm,壁厚30mm,長度可以根據客戶（hù）需要定製，一（yī）般情況下（xià）為3米/根，材質（zhì）都是超高分（fēn）子聚乙烯管，該管材以環剛度高，耐衝擊為基本特性，此特性被隧道施工安（ān）全逃生管（guǎn）道所看重，非常適合（hé）應用此領域，超高（gāo）分（fēn）子逃生管（guǎn）道的出（chū）現，替代了（le）原來以鋼管為主（zhǔ）的（de）地位（wèi），舊模（mó）式肯定會被新（xīn）模式所（suǒ）超越，符合社會（huì）發展（zhǎn）的（de）趨勢，也是發展（zhǎn）的（de）過程，你（nǐ）想買逃生管（guǎn）是鋼管還是超高管，我（wǒ）相信（xìn）您心（xīn）裏已有答案，下（xià）麵我會（huì）詳細介紹超高分（fēn）子（zǐ）管（guǎn）道的（de）信息。

　　內徑800隧道逃生管道具（jù）有優異的綜合性能：

　　1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右（yòu），拆（chāi）裝和（hé）搬運方便。

　　2、管（guǎn）道韌性好、抗衝擊強（qiáng），受（shòu）到強（qiáng）外力（lì）衝擊時瞬間變形，吸收（shōu）大（dà）量衝擊能量，然後迅速恢複原來形（xíng）狀，為隧道施工逃生應急救援提供了安（ān）全（quán）可（kě）靠的保障。

　　3、管（guǎn）道環剛度高、耐壓性好、不（bù）易（yì）變形，在（zài）公（gōng）路隧道施工中發（fā）生坍塌時，承壓能力（lì）和抗環（huán）境破壞能力（lì）遠遠超過一般管道。

　　4、安（ān）裝方便，隧道逃生（shēng）管采（cǎi）用（yòng）管箍連接拆裝方便。

　　內徑800逃生（shēng）管道結（jié）構尺寸設計：

　  人（rén）在爬（pá）行移動時，較舒適的（de）情況下爬行（xíng）高度為800mm左右（yòu）， 因此，公（gōng）路隧道施工（gōng）應急救援通道的內徑≥800mm，才（cái）能保（bǎo）證人體（tǐ）的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際（jì）情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大（dà），故取超高分（fēn）子量聚乙（yǐ）烯管（guǎn）道的外徑為800mm。

　　逃生管道壁厚的（de）設計：

　　當壁厚較小時，變形值增（zēng）大（dà），可能（néng）不（bù）安全（quán），盡管（guǎn）安全性增加，但管材重量也隨之增（zēng）加（jiā），致使成本（běn）上升，搬運困（kùn）難。 因此（cǐ），設計中取（qǔ）隧道逃生（shēng）管道壁厚為30mm是適宜的。

　　800逃生管道的安（ān）裝與鋪設：

　　1、超高分子（zǐ）量聚乙（yǐ）烯逃生（shēng）管（guǎn）道可（kě）根據現（xiàn）場（chǎng）需要訂製加（jiā）工，搬運方（fāng）便，連接簡單、牢固（gù）、緊密可（kě）靠，且在地麵做好（hǎo）臨時固（gù）定措施，施工時管口可加（jiā）臨時封蓋，並易於打開（kāi）和封閉。

　　2、高分子（zǐ）量聚乙烯逃生（shēng）管（guǎn）道采用φ800mm的超高分子（zǐ）量聚乙（yǐ）烯管（guǎn）道，標準管節長度為3m，壁厚30mm，采用環（huán）型（xíng）抱（bào）箍連接、鋼製搭接鎖扣連接、U型卡鏈（liàn）扣連接、對夾式（shì）連接，每端連接10mm固（gù）定。為保證管道承（chéng）受坍塌體（tǐ）的壓力（lì），對采（cǎi）用的（de）材質（zhì）管材，必（bì）須確保其承（chéng）壓能力和連接頭的（de）牢固，並經（jīng）試驗室具體（tǐ）試驗後，方可用（yòng）於隧道中。

　　3、設置的逃生管道應平（píng）整、內壁光滑、幹燥、順暢，不（bù）得作應急逃生以（yǐ）外用（yòng）途。

　　4、施工現（xiàn）場（chǎng）應根據隧道圍岩（yán）、掘進開（kāi）挖方式（shì）等情況備足（zú）管（guǎn）道和連接材（cái）料，除整節管（guǎn）道外，應同時備足1米、2米（mǐ）、3米短節管（guǎn）道、轉接接頭。

　　5、逃生管（guǎn）道設置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大（dà）於5米（mǐ），從襯砌工（gōng）作（zuò）麵布置至（zhì）距離開挖麵20m以（yǐ）內的（de）適當位（wèi）置，管道沿著初期支護的（de）一側向（xiàng）掌子麵鋪設，管（guǎn）內預留工作繩，方便逃生（shēng）、搶險（xiǎn）、聯絡和傳（chuán）輸各（gè）種物品，縱向連接可采（cǎi）用帶螺栓孔抱箍連接，用（yòng）螺栓把（bǎ）抱箍與兩管道接頭加（jiā）固相連，防（fáng）止坍塌時將逃生（shēng）管（guǎn）道衝脫。

　　6、隧道逃生管道在（zài）二襯台（tái）車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次（cì）拆除到位，以（yǐ）隨時確保逃生管道的（de）效用（yòng）。

　　7、隧道逃生管道在（zài）經過掘進台階時，應按順延（yán）台（tái）階布置，安（ān）裝135°轉接接頭順延（yán），其管（guǎn）道架空高度和長度以不（bù）影響施工（gōng）並便於開啟逃生窗口為宜。

　　8、設置的（de）隧道烯逃生管（guǎn）道應平（píng）整、內壁光滑、幹燥、順暢，不得作（zuò）應急逃生以（yǐ）外用（yòng）途。

    溫馨提示:

    我（wǒ）們生產（chǎn）廠家沒有內徑800mm的隧道逃生（shēng）管（guǎn）道庫存（cún），如（rú）果（guǒ）需要需要提前10天（tiān）-15天內定製內徑800隧道逃生管道材質是超高分（fēn）子量聚乙烯。目前隻有我們塑雅新（xīn）材才（cái）可以（yǐ）生產（chǎn）內徑800mm的（de）隧道逃生管道。